segunda-feira, 29 de fevereiro de 2016


Com sua estréia no salão automotivo de Geneva, a Bugatti mostrou que não pretende deixar o pódio de marca com carro de produção mais rápido. O Chiron, podemos dizer que é uma evolução do Veyron, com uma maior implementação de fibra de carbono, bem como adequação para que os air-bags funcionem ou consigam ser acionados mesmo estando cobertos por este material, estrutura melhorada afim de obter maior espaço interno e garantir segurança, melhorias mecânicas e outros detalhes como maior raio de abertura da porta entre outras detalhes.


O motor é um W16 de 8L que rende 1520 cv e apenas 163 kgfm de torque. Segundo a marca o novo titã fará um 0 a 100 km/h em 2,8 segundos. Confiram o vídeo feito pela Motor Trend Channel e fotos logo abaixo.

Imagens:




























Posted on 20:11 by Pedro Rosal

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sábado, 27 de fevereiro de 2016


Um das grandes diferenças da Honda do antigo continente o novo continente sempre me vem a cabeça o Civic hatch. O modelo é uma variação do sedam que conhecemos mas ele acabou com o passar do tempo garantindo característica própria. Desta vês a nova versão, com característica de seu irmão maior foi avistado em teste nas vias públicas. Ele está com camuflagem fraca, por isso boa parte do contorno é de fato proveniente do modelo, que transmite mais esportividade que o sedam convencional.


Vale lembrar também que a versão furiosa dele também segue em testes. O Type-R foi visto em testes fechados e possui adereços esportivos que é tradicional neste modelo.


Com lançamento em de 2017 na Europa, o carro será global, por isso vai ser exportado da Europa para outros mercados, incluindo os Estados Unidos, isto também inclui o Type-R.


Não ha informações do modelo no Brasil, contudo nesta crise, os carros que mais estão sofrendo são os hatchs médios, o que não favorece em nada a chegada deste modelo aqui.

Imagem Civic hatch:



Imagem Civic hatch Type-R:




Posted on 09:35 by Pedro Rosal

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Muito se falava de ser feito uma versão mais em conta deste modelo, a fim de haver um crescimento (seja de potencia ou preço) entre as versões desta categoria da marca. Este vazamento afirmou de uma vês que isso irá tornar-se realidade.

No plano de lançamento da marca, é possível ver do mês de abril de 2017 até 2018. Os grandes destaques realmente estão no ano de 2018, com o R8 V6, que é a nova proposta de flexibilidade da marca, e o misterioso C-BEV. Não há informações claras sobre este modelo, contudo aposto que seja um novo modelo elétrico da marca.

Posted on 08:23 by Pedro Rosal

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Vin Diesel,ator da saga, soltou, para alegria dos fãs mais um cartaz da oitava sequência. Pela imagem tudo indica que será em Nova Iorque. Diferente dos últimos filmes, este promete ser uma volta às origens com mais corridas e carros customizados.

Este, será o segundo filme em que Paul Walker não estará, sendo o Veloses e Furiosos 3: Desafio em Tóquio o primeiro.

Posted on 08:01 by Pedro Rosal

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sexta-feira, 26 de fevereiro de 2016


A Nissan irá apresentar duas versões especiais de seus crossovers e best-sellers Qashqai e X-Trail, durante o próximo Salão do Automóvel de Genebra, na Suíça.


Tomando os modelos atuais como ponto de partida, a Nissan vem explorando como uma interpretação de design dinâmico e premium poderia melhorar e ampliar o apelo da sua gama premiada de crossovers no futuro.


Em preto mate, o Qashqai Premium Concept possui detalhes em cobre dourado, fibra de carbono, além das soleiras diferenciadas que destacam do modelo comum. O interior, segundo a marca "redefine a qualidade premium do segmento crossover compacto, utilizando estofados em couro mais suaves, normalmente encontrados em automóveis de luxo, com acabamento acolchoado na seção central das costas  e na base do banco". A empresa também informa que é utilizado no interior malha de fibra de carbono exclusiva em cobre dourado, com detalhes em cromado preto acetinado e preto líquido brilhante no volante e na alavanca das mudanças.


O X-Trail Premium Concept em branco fosco como cor principal. Os diferenciais sem dúvida são o capô e teto em fibra de carbono. Além disso, as soleiras em preto com detalhes em cobre transmitem a exclusividade que a marca propõe. Segundo a marca "bancos concebidos com uma combinação de couros premium; couro em cor bronze com um desenho de 'efeito difuso' no encosto da cabeça e nas laterais do assento, com couro Ultrasuede® acentuado com detalhes de pérola dourada na seção central das costas e base dos bancos. No painel de instrumentos e no friso da porta, um acabamento em fibra de carbono a preto e preto mate, confere ao espaço interior um caráter esportivo".

Infelizmente as versões de produção destes modelos não estão disponíveis no Brasil, contudo com o crescimento do segmento de crossover é possível que estes carros cheguem para nós. Resta esperarmos pela estéria do modelo no salão para conferirmos também o interior do modelo.

Posted on 06:31 by Pedro Rosal

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quinta-feira, 25 de fevereiro de 2016


As marcas de supercarros estão introduzindo modelos menos potentes em sua gama. Este novo caminho veem atraindo novos consumidores, e não será diferente com o novo modelo da McLaren. O 570GT é uma versão mais esportiva de seu irmão 570. O 570S GT mantém os valores de um carro esportivos de passeio, mas é mais adequado para longas viagens, graças a uma cabine de alongada, teto panorâmico e maior espaço de bagagem atrás dos bancos.


Como os 570S e 540C Coupes, o GT é desenvolvido tem sua estrutura em fibra de carbono de chamada de McLaren Monocelulares II e usa o mesmo 3.8-litro motor twin-turbo. Este motor é  motivo do nome do modelo, já que ele gera 570 ps (562cv) o mesmo faz um 0-100 km/h em 3,4 segundos, e até os 200 km/h em 9,8 segundos.


A extremidade frontal é idêntica, usando o estilo do P1 e desenho bem aerodinâmico. A vista lateral também apresenta uma forma ligeiramente diferente em relação parte traseira graças ao capô revisado que agora atua como uma tampa da mala. Além disso um dos destaques da série 570 são as iluminações traseiras que seu contorno salta para fora do modelo formando um aerofólio, que irá segurar a traseira em altas velocidades.


O interior segue o padrão da marca, com acabamento esportivo e detalhes de primeira qualidade. Vale notar que a central multimídia fica localizada ao lado do volante, para garantir que ele tenha acesso facilitado aos conteúdos oferecidos pelo dispositivo.

Imagens:











Posted on 04:05 by Pedro Rosal

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