Muito já foi visto a respeito de câmeras substituindo o retrovisor, a Lexus foi pioneira, a Audi se prepara e é a vez da Honda à disponibilizar essa tecnologia em seu próximo carro de produção, elétrico, inclusive.


A tecnologia utiliza a câmera ao invés de retrovisor, a imagem é projetada em duas telas de seis polegadas cada.


Entre os benefícios de usar as câmeras estão na redução de 90% do arrasto aerodinâmico, o que proporciona uma melhoria de até 3,8%, diminui a largura total, opção de seleção de visão como ampla e normal e orientações quando se engata a ré.


Por enquanto, a Europa está trabalhando para regulamentar esta tecnologia, enquanto nos EUA não há previsão e neste contexto só iremos pensar no Brasil quando o pais de Trump regularizar por lá.

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