A Ford nomeou o ex-executivo da General Motors Don Butler para liderar o seu novo departamento de conectividade global do veículo.
Butler recentemente esteve no cargo de vice-presidente de marketing Cadillac dentro da GM . Butler também ajudou na liderança da Pontiac , Chevrolet e OnStar, divisões da GM.
Depois de sair GM , Butler atuou como vice-presidente da INRIX. Sem dúvida ele trará inovações principalmente para os serviços de navegação.
Nomeação de Butler da Ford coincidiu com o anúncio da empresa que vai disponibilizar um novo aplicativo para os Smartfones. Dúvida é se este app funcionará aqui e em que modelos estarão disponíveis a compatibilidade do aplicativo.
O novo Chevrolet Camaro 2014 revive a nomenclatura Z/28 . O nome Z/28 foi inicialmente utilizada em 1967 , quando um Camaro especial foi projetado para competir no Sports CarClub of America’s. Agora, em 2014, a nomenclatura Z/28 é aplicada ao Camaro mais equipado e caro da marca.
O preço pedido é de 75 mil dólares, certamente muito caro, contudo o Camaro Z/28 vem totalmente equipada e dispõe de alguns dos melhores itens de desempenho dinheiro pode comprar.
O novo Camaro Z/28 possui o mesmo motor 7.0 V8 de 512CV do ZL1 e câmbio manual de seis velocidades. Quando comparado com o ZL1 , é significativamente mais leve e é cerca de três segundos mais rápido.
A agora, os candidatos à CNH deverão ter aulas de direção no simulador. Serão cinco aulas obrigatórias de meia hora cada, conforme resolução do Contran (Conselho Nacional de Trânsito). Cada uma das aulas custará em média R$ 40.
A simulação entra antes das aulas de direção práticas. Os condutores aprenderão de conceitos básicos, como trocar a marcha, a dirigir sob aquaplanagem e neblina.
A Chrysler acaba de patentear a terceira versão de seu sistema de assentos dobráveis.Os assentos se dobram e ficam guardados no assoalho do carro, permitindo um espaço plano para diversas funções.
A empresa já utiliza este sistema no modelo Town & Contry.
Como recentemente a Fiat comprou o resto da Chrysler, esta tecnologia pode ser compartilhada e utilizada em modelos da marca italiana.
A nova geração do Cooper foi apresentada nos Salões de Los Angeles e Tóquio. O carro mantem seu estilo retrô, mas nota-se um ar de modernidade. Os faróis redondos continuam agora com iluminação em LEDs, acompanhados por uma grade frontal mais larga e esguia. A frente ficou mais pronunciada, com para-brisa nitidamente mais inclinado para garantir um ar de esportividade. Na traseira, as lanternas mantem o design e o parachoque traseiro ficou mais agressivo.
O interior foi muito bem trabalhado. pois eles mantiveram o mostrador central. contudo não é mais o velocímetro que está la e sim a central multimídia ( mudança que vaio de forma atrasada já que velocímetro central é algo ultrapassado ). O velocímetro agora é centralizado a frente do motorista com o conta giro à esquerda e informações do carro à direita, algo semelhante com modelo de motocicleta, ideia que também inspirou o modelo sonic da chevrolet e cobalt.
Serão oferecidos três opções de motores, todos com turbocompressor e com sistema start-stop.O motor 1.5 a gasolina entrega 136 CV e torque máximo de 22,3 mkgf. O Cooper a diesel tem 116 CV e 27,5 mkgf de torque máximo, enquanto o Cooper S rende 192 CV e oferece torque máximo de 28,4 mkgf. Pelo fato da empresa adotar aligas mais leves e utilizar a nova plataforma UKL1 (que será utilizada em toda gama MINI e modelos de tração dianteira da BMW) o poemos esperar sem dúvida um 0-100 de 7.5 seg para o modelo 1.5 gasolina e cerca de 6 - 6.5 seg para o 2.0.
Novas motorizações serão lançadas futuramente, tanto nas versões mais baratas (como a One) quanto nas mais esportivas, inclusive aquelas preparadas pela John Cooper Works.
As opções de transmissão são manual em todas as versões e o câmbio automático de seis velocidades que possui uma calibragem mais esportiva, com trocas de marcha mais rápidas, borboletas atrás do volante e controle de RPM nas reduções.
A extensa lista de equipamentos inclui, pela primeira vez, o Controle Variável dos Amortecedores, permitindo escolher entre um ajuste mais confortável e outro que valoriza a esportividade.
Os fãs do Civic Si podem ficar felizes pois a honda anunciou que trará para o Brasil o novo Civic Si Coupe em 2014. O novo modelo ainda não foi apresentado e aparecerá oficialmente no SEMA Show, evento que ocorre dia 05 de novembro em Las Vegas. A única imagem que a honda cedeu foi da traseira do modelo e anunciou que o novo Si terá um motor bem mais forte.
A fiat traz a nova estrada, com atualizações no visual como as grades dianteiras e traseiras, soleiras, lanternas e a cereja do bolo, a terceira porta!
O modelo chegará nas versões Working (com opção de cabines curta, estendida e dupla) e motor 1.4 (86 CV a 5.750 rpm com álcool e 12,5 kgfm a 3.500 rpm), Trekking (apenas cabine dupla) e motor E-torQ 1.6 (117 CV a 5.500 rpm com álcool e 16,8 kgfm a 4.500 rpm) e Adventure (com opção de cabines estendida e dupla) e motor E-torQ 1.8 (132 CV a 5.250 rpm com álcool, e 18,9kgfm a 4.500 rpm).
No quesito segurança, agora, todas as versões contam airbag e ABS de série.
O preço da strada variam de R$ 33.750 (versão Working cabine simples) até aproximadamente R$ 63.000 (versão Adventure com todos os opcionais)
A nova pick-up da fiat chega com diversos itens e opcionais, como ABS com EBD + Air Bag duplo, faróis de profundidade, gancho de carga para caçamba, Volante EAS entre outros.
