Fiat solta imagem do Argo

A Fiat disponibilizou imagens do novo modelo da montadora, o Argo, que irá substituir o Palio e Punto, e não é que o carro ficou bem interessante!

O carro é bem brasileiro, com uma mistura de estilos que deu bem certo, é possível ver uma semelhança no capô, spoiler e detalhe na traseira que liga as duas lanternas do Fiesta, silhueta do Gol mas o que torna ele bem interessante é a robustês requintada presentes no irmão Toro e primo Renegade. Dois pontos que fracos ficam por conta do contorno das janelas nas portas que são largos, como em modelos populares e deveria seguir o estilo de exemplo como HB20 ou Fiesta por serem mais atrativos e transmitem um ar premium, como segue a foto e o outro ponto fraco são as grandes porções de plástico na base do retrovisor, por outro lado o pescoço e o próprio retrovisor ficaram bem elegantes.

Como nada é perfeito, o contorno da porta decepciona por ser desleixado.

Mais esportivo, com detalhes em vermelho, rodas aro 17 e saídas de escapamento diferenciada, o modelo apresentado é nomeado HGT, é possível notar inclusive em sua traseira, que o modelo irá contar com uma transmissão automática de seis marchas, contudo o mesmo terá versão manual, o que dará mais esportividade sem dúvida.

Sua fabricação será em Betim (MG) e será oficialmente lançado no fim de maio e disponibilizará os motores 1.0, 1.3 e um 1.8 16V que inclusive é o desta versão apresentada.

Detalhe do painel parcialmente digital, provavelmente presente apenas nas versões top de linha.

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Maquina de vender carros

Sim é o que voçê leu, lá por Singapura a empresa  Autobahn Motors estava com dificuldade em apresentar todos os modelos, até que decidiram tornar um edifício de 15 pavimentos em uma verdadeira máquina de vender carros!

A maquina em questão expõe 60 carros, 4 por andar e o consumidor pode comprar qualquer um dos modelos, que são novos e usados através de um painel localizado na entrada. Claro que por lá, os tramites para a compra de carro é facilitado, permitindo este tipo de processo de compra.

Confira o vídeo da maquina:

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Explicando a nota zero do Chevrolet Onix e Kia Rio

Este mês, a Latin NCAP soltou dois resultados de crash test e ambos não foram positivos. O modelo da Chevrolet, Onix e o modelo da Kia Rio sedan receberam nota zero. Contudo o que difere um do outro é exatamente o resultado do para passageiro infantil, que no Onix foi de três estrelas, e para o carro da Kia, apenas uma.

Este resultado provocou um mundo de notícias e até a Proteste tomar medidas, contudo existem detalhes que iremos mencionar sobre o caso do Onix.

Primeiramente a Latin NCAP constantemente aumenta sua exigência. Se observarmos em comparação com o resultado do Onix em Dezembro de 2014 os bonecos curiosamente obtiveram resultados piores mas não o suficiente para cair de três estrelas para zero. O que contribuiu para a nota abaixar foram as novas exigências de equipamentos de segurança além de testes que irei pontuar:

• Teste lateral;
• Teste de poste que por falta de equipamento de segurança não poderia ser executado;
• Presença de ESC conforme UN13 ou GTR8;
• Presença de Airbags laterais para a cabeça do acompanhante;
• Presença de Airbags laterias para o corpo do acompanhante.

Os dois resultado de colisão frontal.

Fonte: Latin NCAP.

Desta forma estes pontos e principalmente os testes novos de colisão foram predominantemente importantes para esta nota baixa e conforme comentário no proprio site da Ltin NCAP "O veículo mostrou uma penetração alta da barreira móvel que provocou um alto deslocamento do pilar B e do banco dos passageiros. Isso questiona a capacidade do veículo de proporcionar melhor proteção lateral mesmo contando com airbags laterais. O carro não oferece ESC como padrão. O impacto lateral de poste não foi realizado, o veículo não possui airbags de cortina como padrão."

É importante notar portanto que o modelo testado (Chevrolet Onix) obteve resultado igual ao modelo de 2014, inclusive os dados de midea (fotos e vídeos) da colisão frontal foi repetida, apenas o teste lateral foi executado (carro em vinho). Um ponto que chama a atenção é pelo fato do resultado de colisão frontal mesmo sendo o mesmo visualmente (segundo vídeos e fotos) o de 2014 obtiveram pontuações menores no torso e na perna o que fica a dúvida do porque, se foi feito novamente estes testes, que causaram maiores danos no boneco, porque não foi divulgado o vídeo e fotos dele, e apenas repetiu o conteúdo de 2014, o que ao meu ver desconsidero o maior dano causado.

Se as imagens são de 2014 porque o dano do boneco de testes também não foi igual e se realmente foi feito este ano um teste de colisão, porque não foi colocado as fotos e foram apenas repetidas de 2014?

Fonte: Latin NCAP.

A Proteste inclusive irá pedir para o modelo sair de linha, contudo não creio que será desta forma que a qualidade dos carros irão melhorar, pois tais exigências devem ser impostas pelo governo, como é o caso da obrigatoriedade de airbags frontais e ABS por aqui. Segundo a Chevrolet todas as normas e exigências brasileiras são cumprida e é fácil perceber que é verdade uma vêz que exigências por aqui não são tão rigorosas como nos mercados da Europa ou EUA.

Este modelo deve ser um dos primeiros com grandes quedas de nota em relação ao seu teste anterior, podemos esperar, com o teste de colisão lateral além de novas exigências novas notas inferiores, uma maior força de da união das duas associações (Proteste e Latin NCAP) para mudar as exigências de segurança em modelos vendidos no Brasil.

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Teaser Fiat Argo

A Fiat, através do canal FCA Latam soltou um teaser, um gostinho, do que é o novo modelo da linha da montadora italiana.

Foto do Argo camuflado, dimensões que até confundem com um Gol.

Fonte: http://argo.fiat.com.br/

O Argo é um modelo bastante inspirado no Fiat Tipo italiano, seria algo como o Fiat Panda novo se inspirou em nosso Uno, então não necessária mente teremos tudo que o tipo tem, se bem que a Fiat comummente disponibiliza muitos itens novos de tecnologia mas cobra bem por essas inovações. O nosso Argo tem função de substituir o Punto e Palio, então podemos esperar uma incrível variedade de versões e como já foi citado, opcionais, isso é bastante interessante.

O que vemos a princípio no teaser e que chama logo a atenção são a iluminação diurna em LED na dianteira mas não fica claro se na traseira também é em LED. O escapamento é esportivo e lembra modelos até mais caros.

Notem o detalhe de V no parabrisa, notem a iluminação em tom azulado e a central logo abaixo.

No interior podemos esperar algo parecido com o irmão europeu, ao menos sabemos pela teaser que a iluminação terá o mesmo tom de cor e que terá uma central seguindo o italiano e a tendência de centraria que mais parecem um tablet. O vídeo se encerra com a imagem do modelo com o faról de milha e lanternas ligados e me despertou a lembrança do Mobil, seria o modelo maior com a cara do pequeno da Fiat? Agora nus resta esperar pelo lançamento do carro.

Confiram o Teaser abaixo:

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