RS é o novo hiperesportivo da Ultima Sports

Ultima Sports é uma empresa especializada em fazer super esportivos exclusivos a mais de 35 anos. Desta vez foi apresentado seu novo carro-chefe o Ultima RS. Refinado, o carro tem a proposta de ser esportivo, contudo com o apelo de que ele pode ser conduzido no dia-a-dia. Alguns dos itens adicionados para "civilizar" o carro foram o bagageiro, câmera retrovisora ​​e sensores de estacionamento.

O corpo do carro é esbelto e segundo a empresa foi utilizado de forma "excessiva" a fibra de carbono para sua estrutura que pesa apenas 930 kg. Em se tratando de motores, o RS varia desde o V3 LS3 de 6,2 litros da Chevrolet e até um V-6 supercharged de 6,2 litros da do Corvette ZR1 que rende até 1.200 cv. Com essa potencia e junto a uma transmissão manual de 6 velocidades, originado da Porsche, o RS atingirá 100 km/h em 2,3 segundos e tem máxima de 250 km/h, afirma Ultima.

O carro também possui rodas de liga de 19 polegadas forjadas da Ultima, freios AP Racing e suspensão de fúrcula de duplo comprimento desigual com amortecedores ajustáveis.

No interior, o Ultima é bastante simples, se comparado com seus adversários da Ferrari ou Lamborghini, o uso de couro e alcantara, painel de instrumentos digital, sistema multimidea da Alpine.

Imagens:

Read More

Novidades Fiat Toro 2020

A Fiat anunciou novidades para a Toro 2020. Agora o carro da montadora italiana agora possui câmbio manual de 5 marchas com o motor 1.8 flex e uma opção turbodiesel mais barata, com câmbio automático de 9 marchas e tração 4x4. A versão Endurance, foco das mudanças, também ganhou alterações no multimídia que agora é de 7" como opcional na versão de entrada, a Endurance, e de série nas outras versões.

Felizmente, seguindo contra a maré a Fiat adicionou novas cores á sua gama: Prata Billet, Marrom Deep e Azul Jazz. Um novo pacote também foi introduzido, o S-Design traz detafles pretos e ou escurecidos no interior, logos da marca santantonio e estribos laterais.
O Fiat Toro parte de R$ 92.990 para a versão Endurance 1.8 Flex MT 5 marchas e R$ 159.990 para a versão Ranch que possui motor diesel 2.0 automático de 9 marchas e 4x4.

Read More

Novo motor 2.0 turbo da Mercedes-AMG

A Mercedes-AMG apresentou seu novomotor turbo de 2.0 litros que irá equipart  sua próxima rodada de modelos compactos de alto desempenho.

O "coração" em questão é um quatro cilindros é chamado de M139, fabricado em Affalterbach, na Alemanha. Futuramente disponivel no A-Class, GLA, o GLB. Capaz de gerar 382 cavalos a 6.500 rpm e 48.94 kgfm de torque em sua configuração normal, a empresa tém isponiaa uma vrsão com 416 cavalos e 51 kgfm de torque. Para gerar tanta potencia à 416 cv foi nescessário um sofisticado sistema de refrigeração com um radiador principal na frente, um segundo radiador menor em um dos arcos das rodas dianteiras e uma bomba de água elétrica.

A grande promessa da AMG é de que o motor terá comportamento igual ao de um motor aspirado, ou seja, resposta imediata. O turbocompressor fornece até 2,1 bar de impulsão e gira até 169.000 rpm. Cárter em de alumínio, para economizar peso e sistemas de admissão e escape mais direto são outros diferenciais do motor.

Esperamos ver o primeiro modelo AMG com o motor M139 durante o Salão do Automóvel de Frankfurt em 2019. Provavelmente será o hatchback de Classe A vendido na Europa, embora possamos ver o sedan Classe A disponível nos EUA ou o CLA.

Read More

Não teremos um Z4 coupé

Com o lançamento do Z4 conversível, todos estavam no aguardo da versão coupé. Contudo a BMW jogou um balde de agua fria ao afirmar que não veremos o modelo com teto rígido retrátil. Segundo a empresa, o modelo tinha potencial de canibalizar as vendas do M4 e M2, o que fez a empresa tomar esta decisão.

Sem dúvida é uma pena pois o Z4 possuia uma versatilidade que por exemplo o Audi TT nunca têve.

Read More

BMW abre fábrica no Mexico

A mais nova fábrica da BMW, no México, mais especificamente em San Luis Potosi, iniciou suas atividades. O gasto da empresa foi de cerca de 1 bilhão de dólares e sua principal função é de montar o série 3. A planta tem uma capacidade anual de 175.000 unidades.

"A nova fábrica em San Luis Potosi é um importante pilar da estratégia de produção global do BMW Group", disse Oliver Zipse, membro do Conselho de Administração da BMW AG responsável pela produção. "Nosso objetivo é alcançar um equilíbrio em nossa produção e vendas nas diferentes regiões do mundo. Queremos fortalecer nossa presença em mercados importantes e em crescimento. A planta San Luis Potosi aumentará significativamente nossa flexibilidade de produção regional nas Américas. A partir daqui, estamos entregando o nosso BMW Série 3 Sedan produzido localmente para clientes em todo o mundo.”

Infelizmente para a BMW, o momento da abertura da fábrica não é tão interessante por conta das posições tomadas pelo presidente Trump que ameaçou impor uma tarifa de 5% sobre todos os bens importados do México se o país não tomar medidas para controlar melhor a migração ilegal.

Read More

Novo AMG, CLA35 Shooting Brake

A Mercedes revelou mais uma integrante de sua gama esportiva, AMG, o CLA35 Shooting Brake. O carro, que segue a nova identidade visual, por sinal muito bem acertada segue a tradição de modelos wagon esportivo, não muito apreciado por aqui.

O motor da perua é um 2,0 litros turbo capaz de gerar 302 cv e 40.78 kgfm de torque, tudo isso junto a um câmbio automático de dupla embreagem de sete marchas e um sistema de tração nas quatro rodas, chamado de 4Matic que tem uma separação de torque variável de até 50 / 50 frente para trás.  A Mercedes diz que o  carro vai do 0 à 100 km/h em 4,9 segundos, números do iguais ao do CLA35 regular. Um diferenciaç fica por conta dos freios maiores, uma configuração de suspensão modificada e um novo ajuste de direção permitirá uma maior exportividade apesar do mesmo desempenho.

O exterior é basicamente uma evolução do modelo antecessor, aliado a nova identidade, mas as grandes mudanças ficam pelo seu interior. Dentro do AMG CLA35 vemos logo dois ecrãs à frente do condutor, um design de painel funky atrelado a um novo sistema de multimídia MBUX. Volante esportivo, um console central exclusivo com controles adicionais, um visor específico do modelo para as telas, novas opções de acabamento e cor são o diferencial do modelo apimentado para co simples CLA.

Imagens:

Read More

GM e FCA compram creditos da Tesla

As empresas tem o costume de comprar créditos de gases do efeito estufa e tivemos noticias agora que a  GM e FCA adquiriram créditos Tesla. O porta-voz da GM, Pat Morrissey, disse que a mudança ajudará a empresa a se proteger contra "futuras incertezas regulatórias", inclusive o mesmo foi dito pelo porta-voz da FCA, Eric Mayne. "Até que a demanda atinja os requisitos regulatórios, e haja alívio regulatório, usaremos créditos conforme apropriado", acrescentou Mayne.

Dizem que a Tesla gerou US $ 2 bilhões em receita com a venda de seus créditos fiscais de emissões.

Read More

ID.3 o Up! elétrico

A Volkswagen  revelou uma série de novos detalhes sobre o ID.3. ID será como o I é para a BMW, ou seja, todos os modelos da marca do Fusca terão está sigla quando forem movidos a eletricidade.
O modelo ID.3 Plus tem autonomia de 403 km.
No exterior o Up! elétrico etá apenas iluminação em LED, teto com cor diferente do resto do carro e aerofólios que lembram o Fiesta ST que serve para reduzir o arrasto e ajudar o Volkswagen ID.3 a cortar o ar com mais facilidade, economizando energia.  Com a grade preenchida pois não há motor para esfriar tornando ele mais aerodinâmico. Um emblema enorme da VW além de muito detalhes cromado entre os faróis de LED. O motor ficará na parte de trás. O ID.3 será relativamente alto, resultado das baterias volumosas colocadas embaixo do piso do carro.

Já no interior sistema de entretenimento terá função de controles por voz, e esperamos um painel de instrumentos digital. A Volkswagen afirmou que a Volkswagen ID3 oferecerá "níveis Passat de espaço" em um carro que é um pouco menor que um Golf. Parece bom, e impossível ao mesmo tempo! Essa linha de teto alta deve significar que até mesmo adultos altos terão bastante espaço e a ID.3 terá um piso completamente plano que provavelmente significará que seu quinto passageiro tem tanto espaço para os pés quanto todos os outros nas costas. Até mesmo a entrada deve ser facilitada pela alta altura do carro. Um lugar onde a ID.3

O Volkswagen ID.3 2020 será oferecido com três capacidades de bateria de 48kWh, 55kWh ou 62kWh - dando ao carro um alcance entre 321 e 563 km. As versões de 55kWh e 62kWh terão aceleração comparável a um rápido Volkswagen Golf GTI. Dependendo de qual carregador você usar poderá carregar sua bateria de zero a 80 por cento em apenas 35 minutos.

A Volkswagen confirmou que os primeiros Volkswagen ID.3 da 2020 chegarão a clientes em toda a Europa em meados do próximo ano.

Read More

Flagra novo hibrido superesportivo da AMG GT 73

Fonte: Autocar

Os híbridos de fato são uma tendencia, inclusive nos carros mais potentes. Agora é a vez do GT ganhar sua versão e foi flagrado exatamente sua versão hibrida. Chamado de GT 73 4Matic, o modelo é basicamente igual ao irmão GT 4, com cerca de 800 cv garados por um V8 a gasolina de 4,0 litros da AMG junto a um motor elétrico no eixo dianteiro, dando um total segundo a fabricante de cerca de 815 cv. Sabemos que o modelo será de fato poderoso pois a sigla 73 sempre é dada para estes tipos de carro.

                                                                       Fonte: Autocar

O modelo é bem parecido com seu irmão menos futurista, ou menos atual, mas ao olharmos abaixo do capô vemos um motor elétrico.

                                                                          Fonte: Autocar

Seu desempenho foi uma questão levantada pois o mesmo ganhou peso se comparado ao irmão, mas como sabemos do bom desempenho do motor elétrico este hibrido deve passar as barreiras dos três segundos no 0-100 km/h.

                                                                           Fonte: Autocar

Outro diferencial é que o motor elétrico será capaz de mover o carro sem a necessidade do a combustão, o que gera uma versatilidade visto que ele tem uma autonomia de 50 km, algo bem interessante para quem for andar no dia-a-dia. O modelo alemão deve vir para brigar com o Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid, apesar deste ter menos cavalos.

Read More