segunda-feira, 25 de setembro de 2017

Finalmente o Polo, modelo tão aguardado é lançado oficialmente pela Volkswagen.

O modelo como aconteceu com o seu irmão Golf, sofrendo uma espécie de pulos de geração, compartilha da tecnologia modular MQB e sua estrutura nomeada de A0. Como é possível ver com modelos da Audi e o Volkswagen com esta tecnologia os benefícios são além de desempenho satisfatório estruturalmente falando, mais ainda proporcionam um maior espaço interno, e com o novo Polo não é diferente tendo em seu geral um ganho de cerca de 50% mais rigidez.
Os modelos oferecidos e seus valores estão conforme a figura a seguir.
Valores do novo Polo

Sim, é isso que vocêe leu, o modelo TSI não está com a opção manual disponível, provavelmente para forçar o consumo de outras versões, mas é bem provável que torne-se uma versão disponível. Sendo assim os motores aspirados 1.0 e 1.6 vem acoplados a uma transmissão manual de 5 marchas enquanto a versão TSI, com transmissão automática de 6 marchas Os motores sofreram alterações e seguem seus dados de desempenho, consumo e claro, 0-100 km/h.
Clique na imagem para ampliar.

Dados técnicos motores Polo
Consumo dos modelos com os respectivos motores, atualmente cada motor possui apenas um tipo de transmissão.
Desempenho dos modelos.
Os itens e opcionais dos modelos:
Polo 1.0 MPI 2018
  • Motor 1.0 MPI com transmissão manual de cinco marchas;
  • Banco do motorista com ajuste de altura;
  • Direção elétrica;
  • Ar-condicionado;
  • Vidros elétricos nas quatro portas e travas elétricas;
  • Rodas de aço com calotas aro 15 polegadas;
  • Controle de tração M-ABS;
  • Luzes de frenagem de emergência;
  • Freios ABS com EDB;
  • Sistema de controle do freio motor (MSR);
  • Airbag duplo
  • Rádio Media Plus (USB, SD, Bluetooth).

Opcionais
Safety - R$ 1.050,00
  • Display multifuncional no painel;
  • Controle de estabilidade (ESC);
  • Controle de tração (ASR);
  • Bloqueio eletrônico do diferencial (EDS).

Connect Pack - R$ 2.600,00
  • Itens do pacote Safety;
  • Sistema de áudio Composition Touch com App-Connect (Android Auto, Car Play e MirrorLink);
  • Display multifuncional específico com volante multifuncional;
  • Rodas de liga leve aro 15 polegadas.


Polo 1.6 MSI 2018
  • Motor 1.6 16V MSI com transmissão manual de cinco marchas
  • Todos os itens e opcionais do Polo 1.0 MPI.

Polo Comfortline 1.0 TSI Tiptronic 2018
  • Motor 1.0 TSI e transmissão automática de seis marchas;
  • Direção ajustável em altura e profundidade;
  • Interior em cor preto Titan, painel em Cinza Paladium;
  • Rodas de liga leve aro 15 polegadas;
  • Freios a disco nas quatro rodas;
  • Airbag duplo e airbags laterais;
  • Controle de estabilidade (ESC);
  • Assistente de partida em rampa (HHC);
  • Assistente de frenagem de emergência (HBA);
  • Bloqueio eletrônico do diferencial (EDS);
  • Bloqueio eletrônico do diferencial com atuação do ESC (XDS+);
  • Limpeza dos discos de freio (BSW);
  • Controle de momento de giro das rodas (GMA).

Opcionais
Tech I - R$ 2.200,00
  • keyless go;
  • Sensor de estacionamento dianteiro;
  • Controle de cruzeiro;
  • Luzes temporizadas;
  • Retrovisor eletrocrômico;
  • Rodas de liga leve aro 16 polegadas;
  • Sensores de chuva e crepuscular;
  • Volante multifuncional com paddle shifts.

Tech II - R$ 3.500,00
  • Itens do Tech I;
  • Monitoramento de pressão dos pneus (RKA+);
  • Frenagem pós-colisão (Post Collision Brake);
  • Porta-luvas refrigerado;
  • Variador de altura do assoalho do porta-malas com rede no bagageiro;
  • Câmera de ré;
  • Sensor de fadiga;
  • Ar-condicionado automático.

Polo Highline 1.0 TSI Tiptronic 2018 
  • Mesmo conjunto motor/transmissão do Comfortline;
  • Itens Comfortline;
  • Detalhes em preto brilhante com painel em Cinza Tungstênio;
  • Rodas de liga leve aro 16 polegadas;
  • keyless go;
  • Sensores de estacionamento dianteiro e traseiro (não ficou claro se apenas traseiro ou ambos de série);
  • 2 entradas USB;
  • Ar-condicionado automático;
  • Porta-luvas refrigerado;

Opcionais
Native – Bancos, portas e laterais em couro sintético Native. R$ 800,00
Tech high - R$ 2.800,00
  • Rodas de liga leve aro 17 polegadas;
  • Monitoramento de pressão dos pneus (RKA+);
  • Antena estilizada;
  • Câmera de ré;
  • Sensor de fadiga;
  • Discover Media com navegador GPS (USB, SD, Bluetooth, Android Auto, Car Play, MirrorLink);
  • Retrovisor eletrocrômico;
  • Faróis com facho automático e temporizador;
  • Frenagem pós-colisão (Post Collision Brake);
  • Sensores de chuva e crepuscular.

Technology pack - R$ 4.500,00
  • Active Info Display, velocímetro digital em uma tela de aproximadamente 10 polegadas.

Breve faremos uma análise mais profunda do modelo, fiquem ligados!

ATUALIZADO
Já está disponível, no site da Volkswagen a montagem do modelo, com seus respectivos preços.

Um ponto que passou despercebido é que este carro terá 7 cores disponíveis que são 4 metálicas (azul nigth, cinza platinum, e dois tons de prata, o sirus e tungstênio) e as cores sólidas são o branco cristal, preto ninja e vermelho tornado. Vale lembrar que a coloração metálica amarela é uma edição especial de lançamento mais que não está disponível no site para montar.

ATUALIZADO 2

O pacote Tech high agora custa R$| 3.300,00 e vem com o Active Info Display mas não vem com a roda de liga leve de 17 polegadas, que agora é um item a parte que custa R$ 1.200,00.
Por fim o Technology pack perde o Active Info Display e a roda de 17 polegadas e agora custa R$ 2.800,00.


Imagens:


Posted on 23:05 by Pedro Rosal

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quarta-feira, 20 de setembro de 2017


Empresas como Tesla vêm impulsionando o mercado de veículos elétricos. Neste sentido fabricantes outrora aversa à motores nesta tecnologia foram se adaptando, por modelos híbridos e posteriormente totalmente movidos a motores elétricos, como é o caso a Smart, que anunciou que deixará de oferecer modelos com motores a combustão até o final de 2019.


Isso é uma meta até que dificíl para uma fabricante de carro, contudo a montadora alemã já vem na frente pois atualmente ele já possui em sua gala, que não é extensa e consta apenas 3 modelos em sua lista, versões elétricas, sendo assim de certa forma fácil pois apenas será retirado do catálogo os modelos à combustão.


Entretanto outros pontos entram em jogo, como o custo dos modelos, que fatalmente precisam ser barateados a fim de manter a clientela dos modelos de entrada. Para se ter uma ideia, o preço dos modelos elétricos é cerca de de 2 vezes o valor do modelo básico.


Por último são os postos de "abastecimento" que no caso do Brasil, entre outros países, não possui grande distribuição de recarga de carros, o que necessita que o consumidor carregue seu carro em casa e dificulte a recarga em grandes distâncias, inviabilizando, desta forma que o dono deste veículo faça grandes viagens.
 

Veremos quais mudanças a Smart fará até 2019 e se de fato irá cumprir esta promessa, afinal de contas este ano duas montadoras não cumpriram promessas, mas isso é assunto para outra matéria.

Posted on 19:36 by Pedro Rosal

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