domingo, 15 de setembro de 2013




No Salão do Automóvel de Frankfurt (Alemanha) autoridades da Ford confirmou a chegada ao nosso mercado de três modelos.

Primeiramente o  já aguardado Ford ka, que chegará totalmente remodelado e terá opção de motor 1.0 e o 1.5 utilizado também no novo Fiesta básico.

A Ford trará um concorrente de peso para brigar com o SW4 e Trailbrazer. O Everest é SUV derivado da nova Ranger que virá com motor 3.0 turbo diesel de 200 cv.
 Por fim um grande Hot Hatch chegará, é o fiesta ST. Além de suspensão esportiva, acabamento interno diferenciado e parachoques exclusivos, o modelo terá motor 1.6 ecoboost de 197 cavalos com câmbio de 6 marchas. 
O modelo terá preços em torno de 60-75 mil.

Posted on 06:50 by Pedro Rosal

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Em outubro a pick-up pequena campeã de vendas chegará remodelada. Suas maiores mudanças ficam com os parachoques e lanternas traseiras além da inédita terceira porta para a cabine estendida.

Podemos esperar os motores já utilizados nos modelos atuais, 1.4 (com 86 cv utilizando etanol), 1.6 (com 117 cv utilizando etanol) e 1.8 (com 132 cv utilizando etanol).

Posted on 06:04 by Pedro Rosal

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domingo, 8 de setembro de 2013

Após muitos anos de espera, finalmente chegou! O novo Golf chegará ainda este mês às concessionarias na versão Highline. O preço do modelo básico será R$ 67.990 com cambio manual de seis marchas e R$ 74.990 para a versão com câmbio de dupla embrenharem denominado DSG de sete marchas com função tiptronic.

 

Com motor 1.4 16v Turbo que gera 140 cavalos à 4.500 rpm e 25,5 kgfm à 1.500 rpm de torque que aceleram o modelo de 0-100 em apenas 8,4s!

Seus itens de série são:
Ar-condicionado digital de duas zonas “Climatronic”
Sistema Start-Stop
7 airbags
Controle de tração “ASR”
Controle eletrônico estabilidade “ESC”
Bloqueio Eletrônico do Diferencial “EDS e XDS”
Freio dianteiro a disco ventilado e dianteiro com disco sólido
Direção Eletromecânica
Bancos dianteiros com ajuste lombar e de altura milimétrico (motorista e passageiro)
Controle eletrônico de velocidade “Piloto automático”
Display multifuncional com computador de bordo
Espelho retrovisor interno antiofuscante (eletrocrômico)
Lanterna traseira com iluminação em LED
Rádio com tela 5,8” touchscreen, sensor de aproximação, Bluetooth, entrada para SD-Card e interface para iPod
Rodas de liga leve aro 16” – “Dover” com pneus 205/55 R16
Sensores de chuva e crepuscular com função “Coming & Leaving home”
Sensores de estacionamento dianteiro e traseiro “Park Pilot”
Sistema de alarme com comando remoto “Keyless”
Sistema Start-Stop
Vidros dianteiros e traseiros elétricos, com função “one touch”
Volante multifuncional com comandos do rádio, computador de bordo e controle automático de velocidade


Os opcionais são pacotes que no final ficam bem salgados, contudo oferecem itens interessantes:
W01 Pacote Elegance - Seleção de perfil de condução modo normal, eco, esporte e individual, sistema de navegação “Discover Media” com tela de 5,8″, comando de voz, sensor de aproximação e Map Care com 3 anos de atualização gratuita, sistema Kessy, rodas de liga leve de 17 polegadas - R$ 5.000
W02 Pacote Exclusive - Itens do Pacote Elegance mais faróis de xenon com LEDs de condução diurna e revestimento dos bancos em couro com aquecimento - R$ 15.000
W03 Pacote Premium - Itens do Pacote Exclusive mais bancos com ajustes elétricos e detector de fadiga “Pro Active”  - R$ 25.000
PS1 - Teto solar elétrico panorâmico - R$ 4.500
PJ6 - Rodas de liga leve 17 polegadas Geneva com pneus 225/45 R17 - R$ 950
PJ7 - Rodas de liga leve Madrid com pneus 225/45 R17 - R$ 280
PO3 - Sistema de navegação “Discover Pro” com tela de 8,0″, comando de voz, sensor de aproximação, Bluetooth, entrada para SD Card, interface para iPod e HD interno de 60 GB - R$ 6.730
PO5 - Park Assist 2.0 com câmera traseira - R$ 3.730
Pintura metálica - R$ 948
Pintura perolizada – R$ 1.422


E para os entusiastas no final do ano o modelo GTI chegará para brigar no mercado.


O GTI possui saias laterais, escape duplo, parachoques esportivos e motor 2.0 TSI que geram 220 cavalos à 4.500 rpm e 35,7 kgfm de torque à 1.500 rpm, que  leva o modelo de 0 à 100 km/h em singelos 6,5 segundos! Uma bela e grande bala em forma de carros.


O Golf GTI chegará apenas na versão automática DSG de 6 marchas custando R$ 94.990,00
 
Seus itens de série são:

7 airbags (2 frontais com desativação do lado do passageiro, 2 laterais nos bancos dianteiros, 2 de cortina e 1 de joelho para o motorista)- Freios com sistema antitravamento “ABS”
Alerta de perda de pressão dos pneus
Ar-condicionado digital de duas zonas “Climatronic”
Bancos dianteiros com ajuste lombar e de altura milimétrico (motorista e passageiro)
Bloqueio eletrônico do diferencial “EDS e XDS”
Coluna de direção com ajuste de altura e profundidade
Controle de tração “ASR”
Controle eletrônico de estabilidade “ESC”
Controle eletrônico de velocidade “Piloto automático”
Descanso de braço dianteiro central com porta-objetos e regulagem longitudinal e de altura
Descanso de braço traseiro central com porta-copos e acesso ao compartimento de bagagem
Direção eletromecânica progressiva
Display multifuncional com computador de bordo “Dynamic Color”
Espelho retrovisor interno antiofuscante (eletrocrômico)
Espelhos retrovisores externos eletricamente ajustáveis, rebatíveis e com função “Tilt Down”
Faróis de neblina com iluminação em LED
Freio de estacionamento eletrônico com função “Auto Hold”
Freios com distribuição eletrônica de frenagem “EBD”
Lanterna traseita e de neblina com iluminação em LED
Pinças de freios exclusivas na cor vermelha
Porta-luvas iluminado, refrigerado e com fechadura
Rádio com tela 5,8” touchscreen, sensor de aproximação, Bluetooth, entrada para SD-Card e interface para iPod
Rodas de liga leve aro 17” – “Brooklyn” com pneus 225/45 R17
Sensores de chuva e crepuscular com função “Coming & Leaving home”
Sensores de estacionamento dianteiro e traseiro “Park Pilot”
Sistema de alarme com comando remoto “Keyless”
Sistema Start-Stop
Spoiler lateral
Vidros dianteiros e traseiros elétricos, com função “one touch”
Volante multifuncional com comandos do rádio, computador de bordo, controle automático de velocidade e paddles shift
Seus opcionais são:
 
W04 Pacote Exclusive - Inclui seleção do perfil de condução, sistema de navegação Discover Media com tela de 5,8 polegadas, faróis bi-xenon, sistema Kessy e revestimento interno em couro - R$ 16.000
 
W05 Pacote Premium - Itens do Pacote Exclusive mais sistema de navegação com tela de 8 polegadas, banco do motorista com ajustes elétricos, sistema de alerta de fadiga, proteção pró-ativa dos passageiros e Park Assist - R$ 31.000
 
PS1 - Teto Solar panorâmico - R$ 4.500
É importante ressaltar que alguns opcionais estão com preços adequados. O teto solar, por exemplo, custa cerca de €1.500 que seria algo em torno dos 4.500 em nossa moeda, exatamente o que será cobrados no modelo vendido aqui.
Sem dúvida a Volkswagen irá se redimir com seus admiradores que esperam a muito tempo um carros para suspirarem de desejo e irão atrair muitos outros entusiastas por velocidade.

Confiram um vídeo do Golf GTI:
 

Posted on 11:30 by Pedro Rosal

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sábado, 31 de agosto de 2013


Nos próximos meses a ford irá lancar a terceira versão do Focus no brasil.

Um modelo lançado em 2010, eleito a poucos mais de um ano atrás o carro mais vendido do ano, não deixará dúvida no consumidor sobre sua qualidade. Com opções 1.6 ( provavelmente igual ao do new fiesta brasileiro portanto 114-130 CV ) e 2.0 ( remodelado gerando algo em torno de 170 CV).Este modelo conta com a elogiada suspensão independente nas quatro rodas, com sistema McPherson na frente e Multilink. Para o modelo completo tecnologias como faróis em xenom, controle de estacionamento automático, sistema multimídia, seis airbags além de ABS com EBD estarão inclusas. O câmbio de dupla embreagem estará disponível apenas para o modelo 2.0.


Para o lançamento deste novo Focus Ford do Brasil utiliza da mesma estratégia do lançamento do New Fiesta ( modelo mexicano ). Modelo lançado em meados de 2008 no exterior apenas, já dava seu sinal de cansaço. Na época em que o modelo  foi lançado, não haviam concorrentes de peso para brigar em termos de designe e tecnologia, e mesmo assim não foi bem recebido pelo povo. E em pouco mais de 3 anos de seu lançamento o novo New Fiesta é lançado. Sendo um carro lançado em 2010 uma dúvida corre, será que ele fará sucesso frente aos fortes concorrentes concorrentes renovados? 

E do mesmo jeito que no lançamento do New Fiesta, Ford já prepara  a remodelagem do Focus. Sim! O modelo que será lançado irá mudar em breve!!!

O modelo terá alterações aparentemente apenas em sua parte frontal, para garantir as novas grades derivadas do novo Fusion. 

Por isso, para quem que trocar de carro este ano ou o próximo, talvez o Ford Focus não seja uma boa opção, quem sabe após sua remodelagem, contudo a Ford terá que trabalhar duro para se equiparar uma lenda no segmento que está voltando com tudo, mas isto é assunto para outro post.

Posted on 03:36 by Pedro Rosal

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segunda-feira, 29 de julho de 2013

Não é de hoje, mas quem curte carro potente sabe que esta esportividade têm um custo. O alto consumo de combustível está até pouco tempo atrelado à modelos mais potentes. Com as novas tecnologias de downsing e implementação de motores com injeção direta. segue uma lista de carros modelo 2013-2014 (custando entre 50 mil e 200 mil) com motores mais apimentados e baixo consumo.

Fizemos uma lista de 10 carros com atributos positivos no que diz respeito ao consumo e potência de seus motores. Tentamos ser o mais equilibrado possível na avaliação para posicionarmos estes modelos neste top-10.

1º - BMW 320i 2.0 16V Turbo - 184 cv - Consumo: Urbano- 13,0 km/l Rodoviário- 20,8 km/l
2º - Audi A3 Sportback 1.8 TFSi S tronic - 180 cv - Consumo: Urbano- 11,6 km/l Rodoviário- 15,3 km/l
3º - Audi A3 Sport 1.8 TFSi - 180 cv - Consumo: Urbano- 11,4 km/l Rodoviário- 15,5 km/l
4º - Honda Accord EX 3.5 V6 - 280 cv - Consumo: Urbano- 9 km/l Rodoviário- 13 km/l
5º - Audi A1 Sport 1.4 16V Turbo S tronic - 185 cv - Consumo: Urbano- 10,5 km/l Rodoviário- 13,7 km/l
6º - Volkswagen Fusca 2.0 TSi - 200 cv - Consumo: Urbano- 9,8 km/l Rodoviário- 13,2 km/l
7º - BMW 125i M Sport - 218 cv - Consumo: Urbano- 9 km/l Rodoviário- 14 km/l
8º - Audi Q3 Ambition 2.0 TFSi Turbo Quattro - 211 cv - Consumo: Urbano- 9 km/l Rodoviário- 13,8 km/l
9º - Ford Fusion Titanium 2.0 GTDi FWD - 240 cv - Consumo: Urbano- 8,3 km/l Rodoviário- 11 km/l
10º - Honda Accord EX 2.4 - 175 cv - Consumo: Urbano- 9,3 km/l Rodoviário- 13,4 km/l



Posted on 07:53 by Pedro Rosal

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quarta-feira, 10 de julho de 2013

 


Os rumores têm rodado sobre um possível totalmente elétrico Kia, um fotógrafo pegou o modelo em teste nos estados unidos.

 
Os relatórios sugerem que o Kia Soul elétrico contará com uma bateria que garante uma autonomia de 200 km em uma única carga. Os mesmos rumores sugerem que o motor elétrico da vai acelerar o modelo de 0 a 100 km/h em menos de 12 segundos e garante máxima de 145 km/h, pára um modelo econômido está muito bom.

O modelo estará destinado inicialmente à China e Estados Unidos.

Posted on 06:14 by Pedro Rosal

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Confiram o novo gameplay do novo GTA!

Posted on 05:41 by Pedro Rosal

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