Dr. Ulrich Hackenberg, chefe da Audi de desenvolvimento técnico, explicou que o turbo elétrico pode fornecer impulso imediato. O componente elétrico será alimentado por baterias que são carregadas através de um gerador que recupera energia perdida nas frenagens. Isto faz com que seja um sistema muito eficiente.
O V6 usado no próximo RS4 renderá cerca de 486 cavalos e será compartilhada com o Audi R8
0 comentários:
Postar um comentário