Nissan GT-R em 2016

Detalhes sobre a próxima geração do Nissan GT-R estão circulando no Japão.

O vice-presidente executivo da Nissan Andy Palmer já nos disse para esperar uma mecânica híbrido-elétrico para o próximo monstro japonês, afirmando em novembro passado que "os sistemas elétricos podem preencher as lacunas na curva de torque e oferecem generosos ganhos de desempenho, bem como a redução das emissões. é ganha-ganha, e eu esperaria ver algum tipo de hibridização na próxima geração do carro."

Agora, um artigo da revista japonesa afirma que o sistema será composto por um twin-turbo de 3.8 litros V6 existente encontrado no atual GT-R combinado com um tipo de KERS (Sistema de Recuperação de Energia Cinética), sendo co-desenvolvido com a Williams F1. O motor já é capaz de 595 cv no GT-R NISMO, e o KERS poderia adicionar outro 250 cv, somando um total de incríveis 800 cv.

A Nissam pretende que o carro fassa 0-100 km/h em 2,7 e ele terá máxima de 340 km/h.

Preços ainda é indeterminado , mas deve cair em algum lugar no reconhecidamente ampla faixa de US $ 120.000 a US $ 200.000. O próximo Godzilla deve invadir showrooms em algum momento de 2016.

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Vídeo: Conceito Honda Civic Type R

Confiram o conceito do modelo japonês hatch que é exclusivo do mercado europeu. Mas nada impede que ele seja globalizado.

Confiram:

                         

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Novo Audi TT

Audi lançou oficialmente o seu TT de próxima geração no Salão Automóvel de Genebra .

Fora, o TT apresenta uma silhueta fluida inspirado no modelo da primeira geração introduziu em 1998. Um painel frontal nítidanítido está em evidência, caracteriza-se por faróis angulares e uma grade de radiador hexagonal cinzelado, duas pistas de estilo que definirá próxima linguagem de design da Audi.

A cabine parece ser uma evolução elegante do interior atual que integra a tela de multimídia para o painel de instrumentos. Um sistema de som Bang & Olufsen apresenta um amplificador de 14 canais e 12 alto-falantes, com Subwoofer de porta iluminadas por uma luz sotaque ajustável.

O TT 2015 virá de série com motor de 227 cv e 2.0. Os TTS mais caros vai usar um 310 cv, enquanto o topo de gama TT-RS será alimentado por um 390 cv. Ambos tração dianteira e nas quatro rodas será oferecida, e os compradores poderão escolher entre uma caixa de seis velocidades manual e uma unidade DSG de dupla embreagem.

 Imagens:

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Detalhes do novo Focus e SYNC 2

O facelifted Ford Focus foi revelado oficialmente no Salão Automóvel de Genebra.
Além de aderir ao design da empresa, o focus tem faróis bi-xenônio reestilizados, com um sistema de iluminação dianteira adaptativa. A empresa também montou lanternas traseiras redesenhadas.
A segunda geração do sistema de infotainment SYNC estréia no Focus com significativamente menos botões, layout mais ergonômico e funções de navegação "one-shot". SYNC 2 possui uma alta resolução, ecrã táctil de 8 polegadas e controle de voz avançados para facilitar o acesso ao áudio, navegação, controle de temperatura e telefones móveis compatíveis .
O Focus 2014 estará disponível com um novo motor turbo de 1.5 litros EcoBoost a gasolina com 150 cv ( 110 kW) e 182 cv (132 kW). Um novo 1.5 litros turbodiesel TDCi com 95 CV ( 70 kW) e 122 cv (88 KW ) também será oferecido.

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