A Bloomberg (um dos principais provedores mundiais de informação para o mercado financeiro) relata regulamentação tarifária que culminou no abalado da hierarquia tradicional automotiva na Coréia. Graças aos impostos de importação mais baratas, as marcas estrangeiras como bmw, audi e mercedes-benz têm visto aumento de participação no mercado de 28 por cento para 41 por cento nos últimos dois anos.
Os impostos sobre importações europeias caíram de 8 por cento em 2011 para apenas 3,2 por cento hoje. As tarifas para importação sobre os veículos fabricados nos Estados Unidos devem cair para apenas 4 por cento em 2014. Em 2016, aquele número será zero. As montadoras Hyundai e Kia estão preocupadas com a mudança.
Hyundai viu queda de lucro em 15 por cento no último trimestre, ea empresa diz que está a caminho de ver o mais lento crescimento das vendas desde 2007. As ações da empresa caíram 12 por cento.