RS é o novo hiperesportivo da Ultima Sports

Ultima Sports é uma empresa especializada em fazer super esportivos exclusivos a mais de 35 anos. Desta vez foi apresentado seu novo carro-chefe o Ultima RS. Refinado, o carro tem a proposta de ser esportivo, contudo com o apelo de que ele pode ser conduzido no dia-a-dia. Alguns dos itens adicionados para "civilizar" o carro foram o bagageiro, câmera retrovisora ​​e sensores de estacionamento.

O corpo do carro é esbelto e segundo a empresa foi utilizado de forma "excessiva" a fibra de carbono para sua estrutura que pesa apenas 930 kg. Em se tratando de motores, o RS varia desde o V3 LS3 de 6,2 litros da Chevrolet e até um V-6 supercharged de 6,2 litros da do Corvette ZR1 que rende até 1.200 cv. Com essa potencia e junto a uma transmissão manual de 6 velocidades, originado da Porsche, o RS atingirá 100 km/h em 2,3 segundos e tem máxima de 250 km/h, afirma Ultima.

O carro também possui rodas de liga de 19 polegadas forjadas da Ultima, freios AP Racing e suspensão de fúrcula de duplo comprimento desigual com amortecedores ajustáveis.

No interior, o Ultima é bastante simples, se comparado com seus adversários da Ferrari ou Lamborghini, o uso de couro e alcantara, painel de instrumentos digital, sistema multimidea da Alpine.

Imagens:

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Novidades Fiat Toro 2020

A Fiat anunciou novidades para a Toro 2020. Agora o carro da montadora italiana agora possui câmbio manual de 5 marchas com o motor 1.8 flex e uma opção turbodiesel mais barata, com câmbio automático de 9 marchas e tração 4x4. A versão Endurance, foco das mudanças, também ganhou alterações no multimídia que agora é de 7" como opcional na versão de entrada, a Endurance, e de série nas outras versões.

Felizmente, seguindo contra a maré a Fiat adicionou novas cores á sua gama: Prata Billet, Marrom Deep e Azul Jazz. Um novo pacote também foi introduzido, o S-Design traz detafles pretos e ou escurecidos no interior, logos da marca santantonio e estribos laterais.
O Fiat Toro parte de R$ 92.990 para a versão Endurance 1.8 Flex MT 5 marchas e R$ 159.990 para a versão Ranch que possui motor diesel 2.0 automático de 9 marchas e 4x4.

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Não teremos um Z4 coupé

Com o lançamento do Z4 conversível, todos estavam no aguardo da versão coupé. Contudo a BMW jogou um balde de agua fria ao afirmar que não veremos o modelo com teto rígido retrátil. Segundo a empresa, o modelo tinha potencial de canibalizar as vendas do M4 e M2, o que fez a empresa tomar esta decisão.

Sem dúvida é uma pena pois o Z4 possuia uma versatilidade que por exemplo o Audi TT nunca têve.

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BMW abre fábrica no Mexico

A mais nova fábrica da BMW, no México, mais especificamente em San Luis Potosi, iniciou suas atividades. O gasto da empresa foi de cerca de 1 bilhão de dólares e sua principal função é de montar o série 3. A planta tem uma capacidade anual de 175.000 unidades.

"A nova fábrica em San Luis Potosi é um importante pilar da estratégia de produção global do BMW Group", disse Oliver Zipse, membro do Conselho de Administração da BMW AG responsável pela produção. "Nosso objetivo é alcançar um equilíbrio em nossa produção e vendas nas diferentes regiões do mundo. Queremos fortalecer nossa presença em mercados importantes e em crescimento. A planta San Luis Potosi aumentará significativamente nossa flexibilidade de produção regional nas Américas. A partir daqui, estamos entregando o nosso BMW Série 3 Sedan produzido localmente para clientes em todo o mundo.”

Infelizmente para a BMW, o momento da abertura da fábrica não é tão interessante por conta das posições tomadas pelo presidente Trump que ameaçou impor uma tarifa de 5% sobre todos os bens importados do México se o país não tomar medidas para controlar melhor a migração ilegal.

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RECALL: Jaguar I-Pace

Donos do Jaguar I-Pace fiquem ligados pois foi detectado uma falha no sistema de regeneração pode gerar um atraso entre a aplicação do pedal de freio e a desaceleração, causando um delay que pode gerar acidentes, imagine uma frenagem de emergência que deveria ser acionada naquele momento, contudo ela pode demorar para acionar.

A Jaguar emitiu um recall para os modelos de ano 2019 até 2020 para fazerem parte desse processo.

Aproximadamente 3.000 veículos receberão uma atualização de software para reduzir o potencial atraso de frenagem.

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GM planeja usar tecnologia de pneus sem ar

A General Motors se uniu à Michelin para testar uma de suas rodas sem ar conhecida como Uptis Prototype em seu modelo Bolt. As empresas planejam desenvolver ainda mais a tecnologia com a intenção de comercialização para veículos de passeio em 2024.

Rodas sem ar têm sido desenvolvidas há mais de dez anos, como um caminho para diminuir danos e  principalmente uso de matérias-primas. O teste que estão sendo feitos giram em torno de modelos do Chevrolet Bolt EVs que estão utilizando este tipo de pneu e rodando para análises. Para uma tecnologia no papel  é sempre importante alianças a fim de trazer tecnologias uteis para as ruas, literalmente.

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