GM e FCA compram creditos da Tesla

As empresas tem o costume de comprar créditos de gases do efeito estufa e tivemos noticias agora que a  GM e FCA adquiriram créditos Tesla. O porta-voz da GM, Pat Morrissey, disse que a mudança ajudará a empresa a se proteger contra "futuras incertezas regulatórias", inclusive o mesmo foi dito pelo porta-voz da FCA, Eric Mayne. "Até que a demanda atinja os requisitos regulatórios, e haja alívio regulatório, usaremos créditos conforme apropriado", acrescentou Mayne.

Dizem que a Tesla gerou US $ 2 bilhões em receita com a venda de seus créditos fiscais de emissões.

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Elétricos e os cabos pra carregar

Um dos grandes problemas dos carros elétricos é onde carrega-los e com o que carrega-los, algo que deve se assemelhar com os dispositivos eletrônicos, como Smartphone.

A falta de carregadores públicos para VEs (veículos elétrico) leva os uma grande parcela dos proprietários à utilizar cabos de extensão, arriscando a segurança. A organização de proteção ao consumidor Electrical Safety First analisou 1.500 proprietários de VEs, em Cerca de 75% dos proprietários de carros híbridos, elétricos e plug-in admitiram usar cabos de extensão inadequados para carregar seus carros em casa pela falta de infra-estrutura de recarga pública.

Estes cabos de extensão devem ser mais bem analisados uma vez que aumentam o risco de eletrocussão ou um incêndio elétrico. Algo bem semelhante acontece hoje em dia com o carregamento inadequado de smartphone e que já causam danos matérias e até pior.

Esta questão vem à tona uma vez que muito provavelmente iremos enfrentar problemas como estas em nosso pais. Contudo esperamos que até lá o caminho para um processo de criação de estações de abastecimento elétrico residencial esteja mais sedimentado e estruturado para carregarmos o carro não só em postos como em nossas casas.

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BMW irá usar tela curva em seu multimídia

A BMW soltou um teaser do que terá ter no interior do iNEXT SUV (e quando você vê o "i" no modelo da marca alemã, já sabe que o  é elétrico). O modelo é planejado para desembarcar em meados de 2021.

O destaque para o teaser em questão é que fica claro que a tela do dispositivo será curva, algo ainda não implementado no mercado automotivo. Conforme o conceito, de mesmo nome inclusive, podemos ver um pouco do que é a proposta do modelo.

O multimídia terá inclinação para o motorista, vidro antirreflexivo e conexão que tenta transmitir sensação de que a tela está flutuando.

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Flagra: MINI elétrico

A moda dos veículos eletrificados ou EV (Electric Vehicle) está só crescendo e é a vez da MINI que se aproxima cada vez mais de introduzir o seu modelo conforme flagrante do modelo.

Esta será a primeira vez realmente que a MINI irá disponibilizar um carro elétrico. Anteriormente  foi feito um modelo eletrico da marca apenas em 2009 e foram feitos 450 modelos apenas desta vez será o primeiro de produção em massa.

Mesmo elétrico o carro terá nomenclatura S E ou seja, será um modelo com pegada esportiva, não tanto quanto uma versão turbo, mas uma experiencia agil se comparado a outros modelos elétricos. Com mecânica do BMW i3 (tração dianteira inclusive), uma bateria de 34 kWh e autonomia semelhante ao do BMW, 177-185 milhas.

Exteriormente, o EV é bastante parecido com o modelo comum com exceção das grades frontais.

Imagens:

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BMW continua investindo em pontos de energia

A BMW anunciou que irá instalar mais 40 pontos de recarga elétrica para modelos elétricos. Gleide Souza, Diretora de Assuntos Governamentais do BMW Group Brasil, diz: “Após conectar as maiores cidades do Brasil com carregadores entre Rio e São Paulo, queremos seguir na liderança para implementar infraestrutura de assistência a modelos eletrificados MINI e BMW, e de outras marcas comercializados no país”. 

O ponto positivo é que com,o a diretora mencionou, estes postos de energia são uteis não só para os modelos da marca alemã como também de outros fabricantes por conta da padronagem que caminha para uma universalização. A BMW atualmente dispõe de 110 unidades no país, com, a atual noticia, chegará a 150. O foco é parceria com,  shoppings, hipermercados e postos de combustíveis.

Este é um importante passo para pavimentar o caminha dos carros elétricos no Brasil.

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